飛行機にライターを持ち込む最大の目的は煙草ではないでしょうか。というか煙草以外の用途で使用するためにライターを持ち歩く人は少ないと思います。いたらちょっと怖い気もしますし・・。この記事ではライターを持って飛行機に乗る際の注意点をまとめてみました。
【機内持ち込み】オイル式・液化ライターは1つまでOK ターボライターはダメ
最近は私のまわりでも普通の煙草ではなくアイコスやプルームといった煙草じゃないやつを吸う人が増え、ライターが不要になってきてはいます。とは言え喫煙者の半数は普通の煙草を吸っていますし、飛行機で行く旅行や出張先にもライターを持っていきたいという人は多いのではないでしょうか。ご安心ください。吸収剤入りのオイルライター（いわゆるZIPPOライター）や普通の使い捨てライターであれば1人につき1つまで飛行機内に持ち込むことが出来ます。
しかし持ち込めないライターもあります。私自身は煙草を吸いませんが、釣りをしているとどうしてもターボライターが必要なんですよね。PEラインとリーダーを結束する際に・・という専門的な話は割愛しますが、カチッとやった瞬間にガスがジェット噴射されてボーという音と共に火がつくやつです。しかし基本的にターボライター・ジェットライターなどのプリミキシングライターは機内に持ち込むことができません。
もしも空港にターボライターを持って行ってしまった場合、飛行機に乗る前の保安検査場で没収されます。100円で買えるような使い捨てターボライターであれば問題ないかと思いますが、何万円もするような高価なブランド物などでも容赦なく没収されますのでご注意ください。それが嫌なら空港内の郵便局などから自宅に郵送するか、飛行機に乗らないか・・しかありません。とにかく青色の強い炎がでるライターがダメなんです。釣りにはこれが必要なので、いつも現地で100円の使い捨てターボライターを購入してます。
【受託手荷物】預ける荷物は全てのライターがダメ
普通のライターやZIPPOライターであれば1人につき1つまで機内に持ち込むことができますが、受託手荷物として預ける荷物（キャリーバッグなど）の中に発火性・引火性物質を入れることは禁止されていますので、全てのライターをキャリーバッグに入れて飛行機に預けることはできません。
以前私は釣り道具（ボックス）の中にライターを入れていることをすっかり忘れていて、そのボックスを受託手荷物としてチェックの際に預けてしまいました。「お荷物の中にガスやライターなどの危険物は入っていませんか？」としっかり確認されましたが、「はい」と答えてボックスを預けてしまったのです。そのまま保安検査場を通過して搭乗口の前で待っていたところ、「○○様、○○様。お伝えしたいことがございます。近くの係員までお知らせください」と言ったアナウンスで呼び出しを食らいました。そして先ほど預けた釣り道具のボックスを係員の目の前で開けさせられ、前回の釣りで使ったまま入れっぱなしにしていたライターを没収されてしまいました。（すでに機内持ち込み用に1つライターを持っていたため）
国際線の場合は要確認
ここではJALの国内線を例にお話ししましたが、基本的にほとんどの航空会社に共通していると思います。しかし念のため利用される航空会社のホームページなどで確認してくださいね。また、国際線の場合は渡航先の国によってもルールが違います。以前訪れたタイやマレーシアでは日本のルールと同じように1つまで機内に持ち込むことが可能でしたが、例えば中国（香港を除く）、インド、フィリンピン、ベトナム、ミャンマーを出発する全便で飛行機へのマッチ・ライターの持ち込みは全面禁止されています。
私は国際線の飛行機を利用する場合は、万が一没収されてもいいように100円の使い捨てライターを1つだけ持っていくようにしています。没収されても痛くないですし、現地でまた買えばいいですから。高価なライターやプレゼントで貰ったお気に入りのライターなどは最初から持っていかないのが無難でしょう。
【国内線】飛行機で釣り竿（ロッド）を荷物として預ける際の注意点
【国内線】飛行機でガスボンベを使用した膨張式ライフジャケットを預ける際の注意点
釣り人の命を守るライフジャケット。船で釣りする際には着用が義務付けられていますし、防波堤や磯などの陸から釣りをする際にも着用する人が増えてきました。それに合わせてライフジャケットも日々進化しており、最近では膨張式ライフジャケットが主流になりつつあります。写真のように肩からかけるタイプの他にも腰に巻くタイプなどがあります。
本格的に釣りをするなら膨張式ライフジャケットが便利
膨張式ライフジャケットとは、液化二酸化炭素（液化炭酸ガス）が入った小さなガスボンベが内臓されていて、緊急時にレバーを強く引くことによってガスボンベに穴を開けてライフジャケットを膨張させ浮力を持たせるという物です。通常時はコンパクトに折り畳むことができるので収納に便利ですし、体を大きく動かすような釣りの最中もそれほど邪魔になりません。
そして見た目の印象がスタイリッシュなことも人気の理由でしょう。ライフジャケットは水難などの緊急時に発見しやすくするために蛍光色のオレンジや黄色が使用されることがほとんどなのですが、膨張式の場合はレバーを引いて膨張させるまでオレンジや黄色の部分を隠しておくことができます。レバーを引くと黄色の気室が膨らんで外に飛び出してきます。値段もそれほど高くなく1,000円～の低価格で購入できるのも魅力。
飛行機への持ち込みや受託手荷物として預ける際に注意が必要
膨張式ライフジャケットを持って飛行機に乗る際には注意が必要です。と言うのも、内蔵されたガスボンベが多くの航空会社で危険物扱いとなっており、持ち込む（または預ける）数やサイズに制限があるのです。例えばJALの場合、膨張救命胴衣と予備のガスシリンダーについて以下のように制限があります。
条件：小型の炭酸ガスが充填されたシリンダーもしくは非引火性シリンダーが装着されているもの※予備ガスシリンダーのみお持ちの場合は機内へお持込みもおあずかりもできません。
数量：一人当たり救命胴衣1着（ガスシリンダー2個まで）および予備のガスシリンダー2個まで
上記条件をクリアしていれば手荷物として機内に持ち込むこともできますし、受託手荷物として預けることも可能です。ただし航空会社によって制限が異なりますので必ず利用される航空会社の条件をご確認ください。
荷物を預ける際の保安検査でほとんどの場合にライフジャケットを取り出して確認が行なわれます。私はこれまで15回ほどJALやピーチ（LCC）を利用していますが、保安検査で必ずと言っていいほど荷物からライフジャケットを取り出してガスボンベの大きさなどをチェックされています。なので荷物をスーツケースに入れるときにライフジャケットはすぐに取り出せる所に収納するようにしています。膨張式ライフジャケットを始めて預けた時なんて悲惨でした。チェックがあるとは知らずスーツケースの奥のほうに収納していたため、保安検査場の隅でパンツやらシュノーケリング道具やらを全部ださなければならず・・。苦労して試行錯誤の末にパンパンに収納したスーツケースを元通りに収納するのには時間がかかりました。
私の失敗談「えっ!?ライフジャケットを預けられない!?」
膨張式ライフジャケットを持って飛行機に乗る際に一度だけ失敗したことがあるのでご紹介します。あれは2年前の夏。私は沖縄での釣り旅を計画していました。妻と二人でと計画していたのですが、どうしても妻の予定が合わず一人で行く事に。ピーチ（LCC）で私一人分の航空券をインターネットで購入しました。ところが出発の1週間前になり急遽妻の予定が変わり沖縄へ行けるというのです。慌てて空席を探しましたがハイシーズンということもあり私と同じ飛行機は空いていませんでした。いろいろ探してようやくジェットスター（LCC）の空席を見つけたので即予約。私と妻は別々の便で沖縄に向かうことになったのです。
当日。妻には洋服や日用品などの比較的軽めのバッグを1つ持たせて先に沖縄那覇空港に飛んでもらいました。重たい釣り道具やシュノーケリング道具は私が担当。妻が飛び立った2時間後、私はピーチにチェックインするために受託手荷物の検査を行なったところ、検査員の方に止められ「膨張式ライフジャケットが2つあるようです。ガスシリンダーを使用した膨張式救命胴衣はお一人様1つまでしかお預けできません」と・・。マジかよ。飛行機に持ち込める（預ける）膨張式ライフジャケットの個数は1つまでと制限されていたことを知らなかったのです。こんな時はごねてもしかたがありません。事前によく調べていなかった私が悪いのです。私に残された選択肢は3つ。
- 飛行機に乗るのをあきらめる
- ライフジャケットを1つだけ破棄して飛行機に乗る
- ライフジャケットを1つだけ郵送で自宅に送って飛行機に乗る
当然ですが3を選択しました。空港内の郵便物を発送できる所へ行き、帰宅の日時に合わせて日にちと時間帯を指定しライフジャケットを自宅に郵送してから飛行機に乗りました。そして沖縄に着いてからしかたなく釣具屋さんでライフジャケットを購入することになったのです。多くの航空会社では膨張式救命胴衣（本体）の持ち込みに関して一人につき1つまでと制限されている場合が多いです。私と同じ失敗をしないようにご注意くださいね。4日後に沖縄から帰宅すると、丁寧に梱包されたライフジャケットが届きました。差出人は4日前の私。
【国内線】飛行機で釣り竿（ロッド）を荷物として預ける際の注意点
飛行機にターボライターは持ち込めません（ライターは1つまでOK）
狙ったターゲットを釣るために飛行機で国内遠征される方は多いかと思います。飛行機で日本各地の魚を釣りに行く場合、寸法の長い竿（ロッド）を受託手荷物として預けることができるのか、もしくは機内に持ち込むことが可能なのか・・。釣り竿を持って国内線飛行機に乗る際の注意点についてまとめてみました。
釣り竿（ロッド）を受託手荷物として預ける
基本的に竿は機内に持ち込むことができないため受託手荷物として預けることになります。機内に持ち込めない理由は「長尺だから」で、釣り竿自体が危険物として扱われるわけではありません。各航空会社によって若干の違いはありますが、席数が100席以上の飛行機で機内に持ち込める手荷物のサイズは、3辺の合計が115cm以内（幅55cm×高さ40cm×奥行25cm以内）となっているため、一部の3ピース・4ピースのパックロッドの場合はスーツケースに収納して機内に持ち込むことを前提に作られている物もあり、機内持ち込み可能なサイズに納めることができれば持ち込みが可能です。しかし多くの釣り竿は機内に持ち込めるサイズではないので持ち込むことができないことのほうが多いでしょう。例えばJALの場合ですと荷物のサイズ制限は以下のようになっています。
航空会社、国内線か国際線かによってもサイズに関する制限は異なります。詳しくは利用される航空会社のホームページなどでご確認ください。
竿を預けるにはそれなりの強度を持った梱包をするか、ロッドケースに入れて預けなければなりません。一部の航空会社は裸の竿を預けると丁寧に梱包してくれることもあるようですが、私はロッド専用のハードケース（通称：バズーカ）を使用しています。国内線であれば比較的丁寧に扱ってくれるのでセミハードタイプのものでもおそらく問題ありません。しかし海外では飛行機の荷物の取り扱いが非常に雑な国があり、普通にぶん投げられたりします。現地に着いて竿が折れていた・・では目的である釣りができないのはもちろん、大切な竿が折れたショックは相当なものでしょう。航空会社の補償もありません。（預ける際に損傷の補償はない旨の書類にサインさせられます）
ロッドケースの3辺の合計が203㎝を超えているのに超過料金がかからない!?
竿を保護するためにそれなりのロッドケースに収納すると、幅＋高さ＋奥行きの3辺の和が203㎝に収まらないことがあります。私のロッドケースも3辺の合計が208㎝となり5㎝ほどオーバーしてしまいます。しかし私はこれまでにJALとピーチ（LCC）を利用して15回ほど 関西国際空港-沖縄那覇空港 や 中部国際空港-沖縄那覇空港 を移動していますが、ロッドケースのサイズ（3辺の合計）が203㎝を超えているにも関わらず一度も超過料金をとられたことがありません。もしかすると釣り竿は通常の受託手荷物とは違う扱いされているのかも？それとも5㎝ぐらいのオーバーだからOKとしてもらっているのか？担当社員さんの力量？詳しいことはよく分かりませんが、そういえば以前JALの国際線でタイ（Thai）に行った際に一度だけ、チェックインカウンターの方に以下のように言われたことがあります。
こちらの釣り竿ですが、3辺の合計が203㎝をオーバーしています。こちらではこのままお預かりし超過料金などはいただきませんが、もしかするとお帰りの際にタイ（スワンナプーム国際空港）のほうでは超過料金がかかるかもしれません。
結局タイから帰国する際も超過料金はかからずすんなり預けることができました。でもこのように念を押されるということは、釣り竿が特別扱いされているわけではなさそうですね。おそらく「203㎝を5㎝オーバーしてるけど、超過料金がかかると言ってごちゃごちゃ文句を言われたらめんどくさいなぁ。ちょっとぐらいだから、まぁいっか」というような社員さんの判断ではないかと思われます。
普段は仕舞い寸法が160㎝程度の2ピースロッドを持って行くため、7ftを超える長さの1ピースロッドは持っていったことがありません。1ピースロッドをロッドケースに収納するとなると3辺の合計はあからさまに203㎝を超えてしまいます。仮に230㎝程度になった場合は超過料金がかかると思って間違いないです。
パックロッドという選択肢
このように釣り竿を持って飛行機で遠征する際にはいろいろと面倒なことを気にしなければならず、無事にチェックインできるか毎回ビクビクするものです。そこで最近では各メーカーさんが飛行機で超過料金を取られないで済むようなパックロッドなるものを販売し始めています。一般的な竿は1ピースか2ピースのものが多いのですが、パックロッドは3ピース、4ピースで設計されており、物によっては機内に持ち込めるほどコンパクトに収納でき、持ち運びに非常に便利。
空港内や旅先で大きなバズーカを持ち歩く煩わしさからも解放され、超過料金を一切気にすることなく飛行機に乗ることができます。実は私も海外遠征用にパックロッドはすでに購入済みで、3ピース・4ピースだからと言って強度的に問題があるわけでもなく、ただただ便利の一言。国内用にも購入を考えています。魚種問わず販売されているようなのでじっくり比較検討してみてください。以下の検索ボックスでAmazon検索が可能です。
通常、国内線飛行機の手荷物超過料金は3,000円ほど。国際線だと10,000円以上かかります。毎回飛行機に乗るたびに超過料金を取られるのは非常にもったいないですので、遠征用にパックロッドをお一つ購入されてみてはいかがでしょうか。
【国内線】飛行機でガスボンベを使用した膨張式ライフジャケットを預ける際の注意点
飛行機にターボライターは持ち込めません（ライターは1つまでOK）
そもそもマイルって？
飛行機を利用するようになると、
- マイル
- マイレージ
という言葉を頻繁に聞くようになると思います。マイレージとは航空会社が実施しているポイントプログラムのことを言い、そのポイントの単位のことをマイルと言います。マイレージプログラムではフライトやショッピングでその金額に応じてマイルが貯まり、貯まったマイルは飛行機の無料往復航空券や商品券、電子マネーなどの特典と交換可能。一番人気は無料航空券との交換ですが、エコノミークラスからビジネスクラスへのアップグレードや、電子マネー・提携会社のポイントへ交換できるなど、とってもお得なプログラムなんですね～。ちなみにJALの場合は10,000マイル貯まった時点で無料航空券との交換が可能になります。簡単に言うと航空券にするには最低10,000マイル必要ということです。
フライトでマイルが貯まる
例えば関西国際空港から宮古空港のフライト（那覇で乗り継ぎ）で約700マイルほど貯まります。往復で約1,400マイル。7回ほど宮古島へ行けば8回目はタダで行けるということです。私は宮古島でのシュノーケリング意外にも釣りのために年間に10回程度飛行機を夫婦で利用するので、マイルはとても便利に活用させてもらってます。
JAL CLUB-Aゴールドカードでショッピングするとマイルが貯まる
CLUB-Aゴールドカードなら、飛行機に乗らなくても日々のショッピングでマイルが貯まります。無条件でショッピングマイル・プレミアムの年会費が無料となり、100円買い物するごとに1マイル貯まります。もちろんショッピングだけでなく電気・ガス・水道代やガソリン代の支払いやお食事でもOK。とにかく毎日の支払いを現金ではなくカードにすれば気付かないうちにマイルが貯まる♪ってこと。100円=1マイル で毎月10万円の支払いや買い物をすると年間で12,000マイルになります。ということは年に一度は無料航空券をゲットできるというわけですね。
さらにJALカード特約店で利用するとマイルが2倍貯まります。JALグループカウンターおよびJALホームページでのJALグループ航空券の購入や、JAL／JTA機内販売をはじめ、ホテル・旅館、レストラン、ゴルフ場、レンタカー、ガソリンスタンド、百貨店など、特約店は日本全国に約52,000店舗あります。
マイルを貯めてタダで沖縄へ行こう
私がマイルの特典として狙っているのはもちろん航空券。これは本当にお得です。なぜなら、マイルで利用できる国内線特典航空券を利用すればタダで沖縄に行く事が出来るからです。例えば中部国際空港（セントレア）と沖縄那覇の往復航空券は1人あたり15,000マイル。普段の買い物や各種支払いを全てJALカードで支払えば気付いたら勝手にマイルが貯まっていきます。現在の私の保有マイルは44,568マイルなので2回分の沖縄往復が無料というわけです。しかもあと500マイル貯めれば3回の往復が無料！※特典の内容によっては12,000マイルで沖縄を往復できます。
さらに国際線でも特典航空券を利用することができます。グアム、ハワイ、タイ、マレーシア、バリなどの往復航空券が24,000マイルほどで手に入るので、海外旅行にも無料で行けてしまうんですね。マイレージのことを知らない人は本当に損をしていると思います。
マイルを貯めるコツとしては、できる限りマイルが2倍貯まるJALカード特約店を利用することです。コンビニはファミリーマート、ガソリンはエネオス・・というちょっとした意識で勝手にマイルが貯まっていきます。例えばエネオスでガソリンを5,000円分入れてJALのゴールドカードで支払ったとすると100マイル貯まるということ。もう現金で支払うなんてもったいないですよ！
JAL CLUB-Aゴールドカードで様々な特典を利用
マイルがお得に貯まるだけじゃない！その他たくさんのゴールドカードならではの特典を受けることができます。
- 空港で提携カード会社のラウンジが利用可能
- JALビジネスクラス・チェックインカウンターのご利用
- 会員誌「アゴラ」やJALオリジナルカレンダーの送付
- JAL／JTAの機内販売が10％割引
- 国内空港店舗や成田国際空港免税店での割引
- JALホテルズの割引・特典
- JALパック（国内・海外パッケージツアー）の割引
- JALカード会員限定運賃「JALビジネスきっぷ」
頻繁にJALを利用する人は必ず持っておきたいカードですね。
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この39人乗り小型機が面白い。
ボディーは小さくても機内はわりと広々していて、石垣-宮古間の約30分のフライトは快適です。
離着陸もとてもスムーズで衝撃も気にならない。
プロペラ機ってなんか新鮮。
翼が機体の高い位置に付いているため、窓から見える景色を遮る障害物がない。
眼下に広がる石垣島、宮古島の絶景を楽しめます。
しかも島に沿って旋回してくれるのは偶然かそれともサービスか。
そのため関西国際空港から一旦那覇空港へ飛び、宮古行きへ乗り換える必要がある。
なので宮古島に到着するまでに最短でも4時間ほどかかります。
場合によっては乗り換えまでに3時間ほど空港で待機しなければならないことも。
関西国際空港から宮古島への便は以下のような感じ（2015年3月現在）
画像をクリックで拡大します。
JALの通常運賃は片道1人58,000円
JALを利用した場合、関西国際空港から宮古島へ行くには通常料金で1人58,000円かかる。
2人で行くなら116,000円。
もちろん行ったら帰ってこなければならないため、往復232,000円（2人）かかってしまうのだ。
これではちょっとした海外旅行とそれほど変わらない金額になってしまう。
できることなら宮古島での旅費や遊興費にまわしたい。
もっとも実際には様々な割引きが適用されることがほとんどだが、
飛行機代を少しでも安くするために、なるべく早め早めの予約を心がけよう。
どれだけ安く見積もっても関西と宮古島を2人で往復するなら100,000円はかかる。
実は僕はJALの株を買って株主割引きを使おうとも目論んでいる・・。
関空から宮古までの直行便が出来てくれるといいんだけどなぁ。
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